Cum invingem frica de a merge pe role ?

Care sunt temerile principale in mersul pe role ?

Temerile principale in mersul pe role sunt :
1.  Teama de a sta in echilibru pe role
2.  Teama de accidentari la cadere
3.  Teama de a nu ne putea opri
4.  Teama de a arata ridicol

5.  Teama de varsta inaintata

1. Cei care încearcă pentru prima dată mersul pe role se aşteaptă sa fie dificil sa stea si sa-si  păstreze echilibrul, din cauza dispunerii  rotilor in linie. Deşi este adevărat că mulţi au nevoie de ajutor (am vazut nu o data parinti tinandu-si copii de mana cand invatau sa mearga pe role). Din experienta mea va pot spune ca este mai usor sa stam pe role inline decat pe rotile clasice (nu am mai mers pe rotile de 10 ani dar anul asta am deja doi ani de mers pe role – si voi mai merge). Am inceput pe role K2 Exo cu rulmenti ABEC5 pentru ca sunt mai stabile. Acum sunt posesor de Rollerblade cu rulmenti ABEC 7.

2. Intr-adevar exista riscul de a cadea dar acest risc poate fi diminuat prin folosirea echipamentului de protectie. Din ce se compune echipamentul de protectie ? Echipamentul de protectie se compune din : Casca de protectie, aparatori pentru genunchi, coate si palme. In anul 1996, 37% din leziunile datorita mersului pe role au fost leziuni la incheietura mainii. In aceste conditii prin purtarea aparatorilor pentru palme, s-a redus riscul leziunilor la incheietura mainii cu 90 % iar casca de protectie reduce riscul leziunilor la cap cu 85 %. In concluzie, folositi cu incredere echipamentul de protectie. Eu nici pana acum nu am renuntat la echipamentul de protectie nici acum dupa doi ani.

3. Este foarte interesant. Ati reusit sa porniti cu rolele dar ce este mai important este faptul ca nu stiti sa opriti. Sfatul meu este sa exersati frana cu calcaiul. Faceti minimum 100 de opriri pana cand acest lucru devine un reflex.

4. Aratam ridicol pe role si cu echipamentul de protectie ? Poate este adevarat dar nu ascultati ce spune lumea referitor la acest lucru. Fiecare skater care va vede astfel, isi va aminti desigur mai in gluma, mai in serios cum a invatat el sa mearga pe role. Cei care inca nu au incercat mersul pe role vor crede ca sunteti foarte curajos. In plus ne vor aprecia ca avem grija de noi si ne protejam.

5. Haideti sa raspundem la o intrebare : Ce reprezinta varsta unui om ? Varsta unui om reprezinta un numar de ani. Sunt unii oameni care la varsta de 20 de ani stiu sa tina teorii despre viata ca si cum ar fi deja trecuti prin viata. Dar in schimb mai sunt oameni care la varsta de 50 de ani sunt ca niste copii. Mai vad skateri care dupa mine arata a oameni de 60 de ani. Nu sunt suparat ci dimpotriva ii apreciez pe acesti oameni pentru ca ei sunt un exemplu pentru multi dintre noi care, desi avem o munca sedentara, nu ne pasa de acest lucru.

Va astept la rubrica de comentarii pentru a dezbate impreuna acest subiect. Este un subiect foarte interesant care merita toata atentia.

Mers pe role – la mare

Dupa cum am scris in articolul precedent, in prima zi cand am ajuns la mare (in Costinesti), mi-am dorit foarte mult sa merg pe role. Asadar iata-ma echipat cu tot ce trebuie (casca, genunchere, cotiere, palmare) si in plus casca a suferit ceva modificari in sensul ca i-am atasat un sistem de iluminare de siguranta. Ok, merg eu prin sat iar la momentul oportun (cand s-a inserat de-a binelea) am aprins lumina de siguranta de pe casca. Fiind putine masini, am mers foarte mult pe carosabil. Lumina de pe casca stralucea ca o stea nazdravana iar partea de sunet a fost asigurata de telefonul meu SAMSUNG impreuna cu boxele atasate. In aceste conditii am explorat tot satul. Am atras privirile tuturor oamenilor din sat (credeau ca este un OZN ) dar in rest m-am simtit super bine. Va promit ca voi reveni si cu alte articole. Pana atunci va astept la rubrica de comentarii.

Participarea la NLS

Nu stiu cum sunt altii dar eu anul asta (undeva prin August) fac doi ani de mers pe role. Nu pot sa spun ca am mers pe distante lungi dar acest lucru s-a intamplat odata cu participarea mea la primul NLS : Night Of The Living Skaters  (site www.perole.ro). Despre ce este vorba ? Este vorba despre o plimbare cu rolele prin Bucuresti (nu neaparat parcuri). Se desfasoara in fiecare vineri la orele 22:00 in parcul Herastrau, la fantana Modura. Vazusem eu evenimentul acesta dar pana anul acesta nu am participat deloc. Dar subconstientul meu mi-a spus ca trebuie sa particip si eu. Asa ca, in data de 23 iulie 2010 echipat cu tot ce trebuie (role, echipament de protectie si lumina de siguranta) am pornit. Nu voi descrie intreg traseul dar nu pot sa spun decat ca am trecut prin parcul Carol, parcul Izvor, parcul Cismigiu, Calea Victoriei, Parcul Herastrau. Mai pot sa spun ca s-a mers super ok, m-am simtit bine si cu siguranta voi mai merge la acest eveniment.

Trecerea la ABEC 7

Iata ca incepand din acest an am trecut de la role K2 Exo (bune pentru incepatori) la role ROLLERBLADE cu cadru de aluminiu, roti de 80mm si rulmenti ABEC 7. Care sunt diferentele ? In primul rand rolele sunt mai rapide datorita faptului ca dispun de rulmenti ABEC 7 si cadru de aluminiu. Daca cu fostele role faceam febra musculara la mers pe traseu mai lung, acum acest lucru nu mai este posibil.  Rolele Rollerblade sunt super stabile. Totusi nu am renuntat la echipamentul de protectie. Acum chiar simt cateodata ca ma aflu pe role de viteza.

Noaptea cu rolele prin Bucuresti

Pe la ora 20:30 am avut pofta de iesit cu rolele. Mi-am luat echipamentul de role si am pornit la treaba. Punctul de start a fost scara blocului unde locuiesc. M-am echipat corespunzator si am pornit. Afara era seara (zona de crepuscul). Traseul a fost unul bine cunoscut si anume : intersectia B-dul Nicolae Grigorescu cu B-dul Th. Pallady. Ok, traversez liniile de tramvai, pornesc pe B-dul Nicolae Grigorescu si ajung in zona parcului IOR. Se facuse ora 21:00. Dau cateva ture in jurul parcului IOR, mai intru prin parc, ma indrept spre o terasa si imi iau un Granini (ce sa faci, trebuie putina energie ). Incep sa consum si incep sa ma simt in forma. Trotuarele, destul de libere la ora aceea mi-au dat posibilitatea sa fac putin “speed skating”. Dupa vreo doua-trei ture, ajung la podul de pe B-dul Liviu Rebreanu. Decizie luata pe moment. Am coborat pe scari si am pornit pe sub pod. Nu este chiar asa de luminat dar m-am descurcat foarte bine. Aleea era pustie, asfaltul excelent ce pot sa spun ? conditii excelente pentru “speed skating”. Ici colo cate un roller si cate un grup de rollerite se plimbau pe acolo. Fac aproape jumatate de tura (in viteza) dar a aparut o problema: au inceput sa se stinga luminile incet incet. Singura lumina disponibila era lumina lunii. Am redus putin viteza dar nu m-am oprit. Am mers cativa metri si din nou au aparut luminile. Am mai mers in continuare si iata luminita de la capatul tunelului. Am vazut deja podul de pe str. Liviu Rebreanu. Nu am mers mai departe pentru ca asfaltul era ud. Asa ca am urcat scarile si am pornit spre casa. Se facuse ora 22:20. In aceasta expeditie am simtit o eliberare puternica de ceva. Ceva care ma tinea strans. Ceva care nici acum nu stiu ce este.

Cu rolele prin Bucuresti – Partea 1

Este Vinerea mare. Afara este uscat pe jos. Dupa ce am mancat, mi-am luat echipamentul de role si am iesit afara. Brusc o alta lume mi s-a deschis in fata. Lumea care mi s-a deschis este o lume mai aparte : fara masini, numai pietoni, rolleri si biciclisti. Am parcurs un traseu poate prea banal pentru unii. Punctul de stari a fost scara blocului unde locuiesc. A urmat apoi traversarea catre b-dul Nicolae Grigorescu. Destinatia a fost parcul IOR. Am strabatut b-dul Nicolae Grigorescu spre parcul IOR. Cativa pietoni isi vedeau linistiti de drum. Ajung in parc, ma plimb putin prin parc pe aleile deja strabatute si cunoscute. Intunericul a pus deja stapanire (era ora 20:30). Dar copilul liber pozitiv din mine vroia mult mai mult. Am pornit inapoi pe B-dul Nicolae Grigorescu dar la intersectia cu str. Rotunda brusc am luat curba spre str. Rotunda. Am mers pe str. Rotunda pana am iesit in B-dul Camil Ressu. Am avut de luat o decizie grea : sa ma intorc acasa sau sa merg mai departe. Eul meu interior a decis sa mearga mai departe. Asa ca am pornit spre Piata Ambrozie, am mers mai departe spre Piata Ramnicu Sarat (intersectia B-dul Camil Ressu cu str. Campia Libertatii). Merg eu mai departe si deja vedeam statia de metrou Dristor 1. Am ajuns astfel la intersectia B-dul Camil Ressu cu str. Dristorului. Ce sa fac mai departe ? Sa o iau pe B-dul Camil Ressu sau sa o iau pe str. Dristorului. Pana la urma am pornit pe str. Dristorului. Asfaltul este in conditii excelente. Ici-colo era cate un pieton care probabil mergea spre casa sau a iesit la o plimbare. Astfel am ajuns la intersectia cu sos. Mihai Bravu. Asfaltul este excelent. Rolele au mers super lin. Tot mergand am ajuns la intersectia sos. Mihai Bravu cu str. Gh. Patrascu. Aici am facut un scurt popas (era ora 21:26). Apoi m-am intors inapoi pe unde am venit. La intersectia sos. Mihai Bravu cu str. Dristorului si cu str. Baba Novac am avut de luat inca o decizie. Sa merg pe str. Baba Novac sau pe str. Dristorului ? Pana la urma am decis sa merg pe str. Dristorului pentru ca asfaltul de pe str. Baba Novac este cam prost. Am pornit asadar pe str. Dristorului. Ajung astfel la intersectia cu b-dul Camil Ressu si apoi pornesc spre Piata Ramnicu Sarat. Trec de Piata Ramnicu Sarat si merg mai departe simtind eliberare totala. Se vede intrarea de la metrou Nicolae Grigorescu. Dar trotuarul fiind ocupat am intrat din nou pe str. Rotunda si astfel am evitat blocajul. Astfel am ajuns acasa. Da, simt ca am reusit sa cunosc Bucurestiul pe la suprafata (cel putin zona unde locuiesc). Acum va intreb eu pe dumneavoastra. Atunci cand avem timp liber de ce sa ne inghesuim in mijloacele de transport in comun cand avem si alte alternative de deplasare ?

CUM ALEGEM UN RUCSAC PENTRU ROLE ?

Unul  dintre cele mai populare accesorii ale unui roller este rucsacul. In continuare voi prezenta cateva caracteristici de care sa tinem cont la alegerea unui rucsac pentru role. Inainte de a porni la cumparaturi, ar trebui sa ne punem cateva intrebari:

Rolele, in interiorul sau in exteriorul rucsacului ?
Unele  rucsacuri  vor avea un compartiment mare pentru patine si toate accesoriile de patinaj. Alte rucsacuri  pot  avea unul sau două buzunare speciale pentru role  si acestia pot (sau nu pot) avea un alt compartiment pentru accesoriile de  skating.

Care sunt materialele  si greutatea unui rucsac pentru role ?
Daca dorim un rucsac pentru folosinta indelungata vom alege un rucsac mai greu.  In cazul in care dorim sa patinam cu rucsacul in spate vom alege un rucsac mai usor sau de preferat unul cu ochiuri de plasa.

Trebuie sa fie asigurata ventilatia ?
Asiguraţi-vă că rucsacul ales are gauri de aer, panouri de plasă, sau o altă metodă de a asigura o ventilaţie suficienta. In acest fel umiditatea si mirosurile neplacute nu vor exista in interiorul rucsacului.

Ce tip de curele sa aleg?
Verificati curelele rucsacului pentru a  vă asigura că acestea sunt destul de bine captuşite cu spuma, lana sau alte materiale. In cazul in care curelele  nu sunt captusite, acestea ar trebui cel puţin să fie suficient de largi pentru a evita tăierea chiar si atunci cand rucsacul este plin.

Care este capacitatea rucsacului pentru role?
Asiguraţi-vă că rolele dumneavoastra, inclusiv tocul de frână, se vor potrivi in rucsac. Multe rucsacuri dispun de un compartiment pentru casca, genunchere, cotiere.  De asemenea gândiţi-vă la lucrurile pe care ati dori sa le aveti la dumneavoastra atunci cand patinati. Doriti buzunare speciale,  sau suporturi pentru sticla de apă, ochelari de soare, telefon mobil, mp3 player,etc ? sau doriti sa atasati sisteme de iluminare, sa va incapa si vesta reflectorizanta sau o jacheta de vant ? In functie de aceste obtiuni puteti alege un rucsac pentru role pentru nevoile dumneavoastra.

Echipamentul de protectie pentru mersul pe role

Buuun, ne-am hotarat sa mergem pe role. Ne-am achizitionat role dar exista problema echipamentului de protectie. Din ce se compune echipamentul de protectie ? Echipamentul de protectie se compune din : casca, genunchere, cotiere si palmare.  Ce rol au acestea ? Eu propun sa incepem :

CASCA DE PROTECTIE : protejeaza capul in cazul unei cazaturi. ATENTIE ! Daca ati folosit casca si ati cazut atunci casca trebuie schimbata

GENUNCHERELE : protejeaza genunchii in cazul unei cazaturi (pe fata).

COTIERELE : protejeaza coatele in cazul unei cazaturi (pe spate – frecventa in mersul pe role)

PALMARELE : protejeaza palmele in cazul unei cazaturi.

In cazul in care mergem pe role de placere, vom alege echipament de protectie usor. In cazul in care dorim sa sarim rampe, etc, vom alege echipament de protectie pentru skatingul agresiv.

Acestea fiind spuse nu va doresc decat sa nu fi folosit echipamentul de protectie ! (sa nu cadeti)

De ce sa merg pe role ? – Iata cateva motive !

Daca nu v-ati decis sa mergeti pe role, este cazul sa o faceti. De ce ? Voi enumera cateva motive :

1. Mersul pe role este sanatos. Ce poate fi mai sanatos ? Te misti in aer liber, este mai eficient decat joggingul (mai vad destui oameni care practica jogging-ul in parcul IOR)
2. Mersul pe role este ecologic. Cum ar fi un oras in care exista doar biciclisti, pietoni si inline skateri ?
3. Se pot descoperi locuri despre care nu se stiau ca exista. Cu masina personala nu avem acces decat la o mica parte din oras (sensuri interzise, etc.). Dar cu rolele …. putem intra pe senuri interzise autovehiculelor. Asa putem descoperi zone din oras despre care nici nu stiam ca exista. De exemplu eu mergand pe role am reusit sa cunosc cat de cat Bucurestiul pe la suprafata.
4. Nu necesita loc de parcare. In cazul in care mergem pe role nu avem nevoie de loc de parcare. Ne putem aseza linistiti pe o banca. Cand ne-am odihnit, putem continua.
5. Eliberare de stress. Da, intr-adevar mersul pe role elibereaza de stress. Intr-o lume din ce in ce mai stressata, mersul pe role poate aduce o speranta

Sfaturi pentru incepatori

1. NU INCEPETI PE ORICE FEL DE TEREN.Pentru ca mersul pe role sa va dea o satisfactie totala, recomandarea mea este sa nu incepeti pe orice fel de teren. Alegeti pentru inceput un teren plat sau cu cat mai putine gropite.
2. EXERSATI FRANA CU CALCAIUL. Frana pusa cu calcaiul este cea mai eficienta, cea mai rapida si cea mai stabila metoda de a opri.
3. PURTATI ECHIPAMENT DE PROTECTIE. Echipamentul de protectie amelioreaza efectele cazaturilor (destul de dure pe asfalt)